Проблемы выявления дефектов и характеристики методов неразрушающего контроля
Таблица 2
Относительная выявляемость дефектов сварки различными методами дефектоскопии в % от общего числа дефектов
|
Метод контроля |
Поверхностные трещины |
Неметаллические включения |
Раковины |
Непровары | |
|
по скосам |
в корне шва | ||||
|
Просвечивание рентгеновское Просвечивание гамма-лучами Ультразвуковой Магнитопорошковый Капиллярный (цветной) | 2 0 10 98 100 | 100 85 45 0 0 | 100 90 85 0 0 | 65 28 95 0 0 | 65 30 45 0 0 |
Однако, несмотря на значительные успехи в развитии методов НК и применяемые меры по контролю ТС различных систем, отдельные дефекты остаются не выявленными и становятся причинами и результатами аварийных ситуаций и больших катастроф. Так, методы и средства НК, применяемые на стадиях производства и предэксплуатационного контроля на АЭС, далеки от совершенства и в результате их применения не выявляется значительное число дефектов технологической природы.
Дополнительно
Холодная прокатка листов
Холодная
прокатка по сравнению с горячей имеет два больших преимущества: во-первых, она
позволяет производить листы и полосы толщиной менее 0,8-1 мм, вплоть до
нескольких микрон, что горячей прокаткой недостижимо; во-вторых, она
обеспечивает получение продукции более высокого качества по всем пока ...
Ремонт колесных пар
Из-за больших
статических и динамических нагрузок, которые возникают в условиях эксплуатации
колёсной пары, возникают различные дефекты.
Для обеспечения
надёжной работы на железной дороге создана система выявления дефектов колёсных
пар. Основой такой системы является выявление дефек ...