Основные характеристики некоторых существующих CAD/CAM систем .

- трансфокация элементов относительно центра, которая используется, в частности, для редакти-рования деталей типа фланцев;

- угловая деформация элементов с построением проекции на плоскость чертежа. Этот способ редак-тирования используется, например, для получения изображения деталей, видимых на сборочном чертеже под углом.

Для ускорения построений в системе предусмотрены два режима: сетка и ортогональность. При включён-ной сетке маркер перемещается строго по её узлам в восьми направлениях. Режим ортогональности предназначен для точного построения горизонталь-ных и вертикальных линий. В системе БАЗИС 3.5 он настраиваемый, то есть пользователь может задать сектор, перемещение маркера в пределах которого будет считаться горизонтальным или вертикальным.

В системе БАЗИС 3.5 действует режим автономных команд. Он позволяет, не прерывая выполнение текущей команды провести целый ряд дополнительных действий:

-переустановить локальную систему координат;

- изменить размер области рисования;

- точно установить маркер в любую точку или на любой элемент;

- включить или выключить сетку и режим ортогональности;

- изменить тип линии для построения элемента;

- получить различную справочную информацию о любом элементе, а также измерить длины и углы;

- провести различные вспомогательные построения.

3.5.4. Структуризация элементов.

Существует множество предопределенных структур-ных элементов: это размер, область штриховки, элемент оформления чертежа (спецзнак), основная надпись (штамп),технические требования, вид, блок и фрагмент. Несколько в стороне от них стоит еще один структурный элемент - слой.

Часть из них формируется системой в процессе ра-боты независимо от желания пользователя (размер, спецзнак, штамп), другие - специальными командами по его желанию (блок, слой, вид), а фрагмент яв-ляется временным структурным элементом, существу-ющим только в процессе выполнения некоторых команд. Общим для них является то, что работа с ними ведется как с единым целым. Вид – это авто-номная область хранения информации на листе в оп-ределенном масштабе. В каждом виде информацию можно разбивать на слои. Слои разных видов не связаны между собой. Все построения записываются в текущий слой текущего вида.

Слой в системе БАЗИС представляет собой некото-рую независимую область хранения информации. Он может включать в себя любые элементы и находиться в одном из четырех состояний:

- текущий слой - это тот слой, с которым в данный момент работает пользователь;

- активный слой - слой, в котором имеется информация, и который виден на экране;

- невидимый слой - слой, в котором имеется информация, но который в данный момент не виден на экране;

- пустой слой.

Количество слоев в каждом виде - 256. Для работы со слоями предусмотрены следующие команды:

- назначение состояния и цвета слоя;

- сдвиг и поворот слоя;

- наложение изображения из одного слоя на изображение в другом слое;

- сложение слоев;

- "расслоение" изображения, то есть перенос части (или всего) изображения из одного слоя в другой.

Правильная организация работы со слоями позволя-ет решить очень многие актуальные задачи проекти-рования, например, автоматизированное формирова-ние и деталировка сборочных чертежей, проведение несложного кинематического анализа работы меха-низмов, анализ взаимного расположения коммуника-ций на поэтажных строительных планах и многие другие.

В системе БАЗИС 3.5 существует большая группа команд, работающих одновременно с несколькими элементами. Для этих команд введено понятие вы-деленного фрагмента - множества указанных поль-зователем любых элементов (кроме слоя), объеди-нённых только для выполнения определенной коман-ды. Он формируется перед выполнением соответству-ющей команды.

Перейти на страницу: 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

Дополнительно

Исследование способов повышения эффективности работы гусеничного движителя
Магистерская диссертация выполнена на 78 страницах машинописного текста и включает 12 рисунков, 2 таблицы и список литературы из 27 наименований. Ключевые слова: эффективность, принцип работы, гусеничный движитель, ведущая звездочка, навесоспособность, плавность хода, почвосбережение, внутренне ...

Система автоматического регулирования
Современная теория автоматического регулирования является основной частью теории управления. Система автоматического регулирования состоит из регулируемого объекта и элементов управления, которые воздействуют на объект при изменении одной или нескольких регулируемых переменных. Под влиянием входны ...

Меню сайта