TechStandard

Кинематический расчет исследуемой конструкции

В данной части работы исследуется возможность работы предложенной конструкции с точки зрения её геометрической осуществимости. Необходимо определить размеры и месторасположение каждого из элементов колеса и сделать анализ их взаимодействия.

Определение точек кривой траектории движения конца упругого элемента

(3.1)

По теореме косинусов определим сторону АС=с треугольника АВС (см рисунок. 3.3)

где а — перемещение ведомой ступицы;

R — радиус ведомой ступицы.

Далее также по теореме косинусов определим из треугольника ACD углы a1 и a2

(3.2)

(3.3)

где l3 — сторона упругого элемента, соединяющая ведущую и ведомую ступицы.

По теореме синусов из треугольника АВС найдём углы s1, s2и a3:

(3.4)

(3.5)

(3.6)

Из треугольника DME также по теореме синусов найдем е2 — высоту треугольника ADE, опущенную из точки Е и угол g2:

(3.8)

(3.7)

Далее из треугольника CFK находим e1 и а1 (см. рисунок. 3.3):

(3.10)

(3.9)

Дополнительно

Высокопроизводительная, экономичная и безопасная работа технологических агрегатов металлургической промышленности
Высокопроизводительная, экономичная и безопасная работа технологических агрегатов металлургической промышленности требует применения современных методов и средств измерения величин, характеризующих ход производственного процесса и состояние оборудования. Автоматический контроль является логически ...

Ремонт колесных пар
Из-за больших статических и динамических нагрузок, которые возникают в условиях эксплуатации колёсной пары, возникают различные дефекты. Для обеспечения надёжной работы на железной дороге создана система выявления дефектов колёсных пар. Основой такой системы является выявление дефек ...